单元化分类提升汽车零部件货架使用率

俗话说，车厂物流搞定了，制造业的物流问题也就解决了。为什么汽车制造生产物流困难？难处在于其零部件种类繁多，不同零部件的物流特性差异很大。所以业界公认汽车生产物流系统最复杂，组织难度最大，物流管理任务最繁重。但是，单一工作是整个物流系统的基础工作，贯穿于整个物流过程，其难度可想而知。

对于生产物流来说，单一的工作就是为所有材料找到一个在现有物流系统中最合理的管理模式，或者说零部件物流解决方案。同一汽车零部件在不同的汽车整车厂或者同一汽车整车厂的不同历史阶段，其零部件解决方案也不一样。而且，随着物流需求的变化，物流系统还需要不断改进和分阶段再造，而单一件的工作也必然需要不断改进和维护。

一、零部件物流特性。

零件的物流特性包括许多因素，如形状、尺寸、重量和安全性要求等。将零部件转变为物流系统中更便于管理的物料分配单元，首先要解决的就是零部件的包装方式问题。

如需手工处理，则注意不能体积过大，重量最好不要超过20公斤；包装必须是安全的，不会对人造成伤害，不会造成材料丢失等。

在考虑到工作效率、体积和重量的情况下，确实不适用于人工搬运的零件，则应设计适用于机械搬运的单一容器。

二是生产组织模式、生产流程、生产节奏对零件分配的要求。

汽车厂中，不同的车间，其生产组织方式也会有所不同。举例来说，冲压车间是中等批量的生产模式，焊装车间是小批量的生产模式，而喷涂车间是将焊装车间的产品进行大批量重组而成的小批量生产模式，而总装车间则是与喷涂车间配合进行小批量生产，或者是与销售部单件生产的完全灵活的生产模式，以减少库存配合单件生产。

一个企业是组织推动型生产还是拉动型生产，其物流管理模式是完全不同的。制造组织模式对零部件配送有重要影响，它直接影响到零部件配送单位和频率，进而影响到容器的结构形式和配送方式。比如，顺序生产对容器的设计和分配都有其特殊性。

单元化容器需要满足生产工艺本身的要求。比如说，首先是什么？后面是什么？在同一位置安装了多少个部件？是安装在高处还是低处？要有哪些帮助？

单元化工作中，生产节奏的影响最为直接。举例来说，当分配能力有限时，生产节奏越快，每次分配的零件数量就越多，容器的制造、放置和搬运就越困难。

三是零部件分配受到工厂物流环境的制约。

零件的保藏方式取决于工厂仓库、临时存放区域的面积、高度、地耐力和消防要求等因素。比如，用自动化立体库(AS/RS)存放，用窄通道立体库(VNA)存放，用普通仓库货架存放，用容器自己堆垛存放，地面平放或干脆在厂里放，针对以上各种情况，都会有不同的单一方式出现。

工厂中处理设备的差异，同样对单一工序的生产有很大的影响。对于单一产品的要求，由于叉车、牵引车、托盘搬运车、小推车、人工搬运等不同的搬运方式而有其特殊性。

第四，第三方物流能力对零部件配送的影响。

零件物流解决方案是由企业自己直接或通过第三方物流服务公司进行管理，因二者管理环节不同，对单一工序的要求也不同。举例来说，假设第三方物流公司位于整车厂厂区之外，通过卡车进行零部件的管理和配送，那么卡车运输的经济性就是一个必须面对的问题，而单一的工作必须与之相适应。

即使是同一家第三方物流企业，在不同的发展阶段或不同的客户对工作内容的要求下，其工作内容也会有所不同。举例来说，过去一天3次配送，每一次配送50件；由于物流环境的改善，零件库存有条件减少，要求一天配送6次，每次25件，这从根本上改变了单件配送的技术条件，甚至有可能从过去的机械化搬运转变为人工搬运。

外部物流环境的制约制约了零部件物流方案的优化。

汽车制造商的全球零部件采购战略，使零部件供应商遍布全球。这种情况对零部件物流组织提出了新的挑战，零部件物流解决方案必须具有多样化的特征，包括陆、海、空一体化。同样的一种汽车部件，由于供应商不同，其单一解决方案也会有所不同。

举例来说，大量的供应商可以自己直接交货，而少量的供应商则可能需要通过MilkRun(牛奶路)配送的物流方式来寻找合理的物流成本。另外，距离很远的供应商在交货之前，常常需要对零部件进行二次包装，以满足整车厂的配送要求；而距离较近的供应商可以直接供应最后的包装。

六是单一产品的配套能力。

用好的思想、好的方法也不一定就能把事情做好。整体性不强的产品，如同军队在战斗中没有枪支和弹药，无法达到预期的效果。在此仅举例说明汽车整车厂中主要的单件相关产品。

一、标准单一化容器。

零组件系列：从小到大有10个规格的组件，专门解决小型标准组件；

塑胶周转箱系列：国际标准尺寸链；

货仓笼系列：适用于大于货仓的不怕磕碰的铸件，锻件，冲压件，橡胶制品等；尺寸大小可变，但要有1000×800mm或1200×1000mm的投影尺寸。

二、非标的单一产品。

非标料架：有一定尺寸规格，可根据零件进行“量体裁衣”，主要用于盛放冲压件、焊装件等异型件；

吸塑包装容器：解决了形状不规范，易损坏的问题；空容器回收成本低，破损容器利用率高；

线棒料架：由柔性线棒料组合而成的形状形状容器。

三是具有相同容器的器具。

轻便架子；

滑移式货架：可实现小型集装箱的线旁配送，实现先进先出，大大节约了工人拣料时间，避免了员工与物流员工之间的工作冲突。

汽车厂的单件产品十分丰富，可以组合出各种适合企业实际情况的解决方案，篇幅有限，在此不作详述。

整体物流规划完整，实施彻底，物流管理水平得到提高。

单一产品只是构成物流系统的基本要素，它必须与其它物流设备结合起来，形成一个物流流动的运行系统。后勤由物流和信息流组成，信息流相对来说更为重要，如果没有先进的信息系统来指挥，物流就会像无头苍蝇一样失去方向。如果没有一个好的物流系统，没有一个好的管理机制，物流系统也不可能顺利运行。